20 august 1968. Pe poarta fabricii de la Mioveni ieșea prima Dacie, un model 1.100. Au trecut 45 de ani, iar Dacia a devenit cel mai cunoscut brand românesc şi cel mai de succes produs de export al României. 

Bilanțul succesului. Aproape cinci milioane de automobile în 45 de ani

La finalul anului 2012, uzina auto de la Mioveni avea o producție, din 1968, de 4.585 milioane automobile. Statisticile Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile arată că în primul semestru din 2012 au fost produse 63.735 de maşini Dacia Duster, 62.957 Dacia Sandero şi 54.227 Dacia Logan.

Dacia a fabricat 1.959 de milioane automobile din gama 1300/1310 şi derivatele sale (break, sport), 319.000 de pickup-uri (Dacia 'Papuc'), 38.000 de autoturisme Nova, 60.000 de SuperNova, 79.000 de Solenza. Apogeul a fost adus de modelele Logan, Sandero și Duster, care s-au vândut în număr de aproximativ 2,3 milioane, potrivit economica.net.

Majoritatea  autoturismelor produse acum la Mioveni merg spre export: în 2012, 93% din producția Uzinei Vehicule Dacia, adică 7,7% din exporturile României. Această performanţă clasează Dacia pe primul loc în topul companiilor exportatoare ale ţării.

Dacia 1100

Inaugurarea uzinei a avut loc în 20 august 1968. Atunci a fost începută producţia modelului Dacia 1100, un model sub licenţa Renault R8. Conform contractului, Renault furniza toate părţile componente ale modelului. Cei de la Dacia urmau să le asambleze. Din 1968 şi până în 1972, au fost produse aproximativ 44.000 de autoturisme Dacia 1100.

După Dacia 1100, a urmat Dacia 1300. A început să fie produsă din august 1969, fiind un model sub licenţa R12. A fost prezentată la saloane auto de la Bucureşti şi Paris. Acum, atât Dacia 1100, cât și Dacia 1300 sunt mașini de epocă.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News