Sorin Chinde, directorul GFR a vorbit despre beneficiile pe care România le-ar putea avea dacă ruta finală a Drumul Mătăsii va traversa țara noastră.

Economia României ar putea primi o veritabilă gură de oxigen dacă Drumul Mătăsii va traversa România. Sorin Chinde spune că țara noastră și-ar putea dezvolta infrastructura, numai că decizia este la mâna Chinei. Dacă drumul va deveni realitate, portul Constanța și-ar putea dubla volumul de mărfuri. Pentru moment însă, ruta spre Occident trece prin Rusia. 

"Schimburile economice dintre Europa și China sunt fabuloase. Dacă măcar un procent, să spunem mic, ar trece prin România, acest lucru ar avea un efect benefic pentru noi, ca taxe de tranzit, generare de locuri de muncă, bineînțeles pentru toată activitatea economică. Asta ar duce și la dezvoltarea porturilor și a rețelei feroviare. Deocamdată tot ce s-a putut face pe zona de logistică pe rețeaua China-Europa de Vest se face prin Rusia. De abia acum se lucrează, să spunem, mult mai intens, la o alternativă la actuala rută prin Rusia. Noua rută ar ocoli Rusia și ar veni în zona Kazakhstan, Azerbaidjan, Giorgia, România sau Bulgaria și apoi Ungaria, Austria. Ca și timp nu poate fi mai rapidă pentru că traversează două mari, deci asta înseamna ferry-boat, vapoare. Întotdeauna trebuie să existe o alternativă, chiar dacă nu este viabilă financiară din prima clipă. Pentru chinezi nu ar fi o problemă o astfel de investiție, trebuie să își dorească să investească în România. Portul Constanța are capacitățile necesare ca să facă față unei creșteri rezonabile de trafic de mărfuri. O dublare a actualelor cantități se poate realiza fără probleme," a spus directorul GFR la DCNews Live.

Vezi răspunsul complet: 

[citeste si]

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News