Aceştia pot obţine un împrumut de maxim 11.000, însă chiar dacă plătesc un avans mai mare, nu pot cumpăra maşini noi mai scumpe de 13.000 de euro.

Avantajul e că avansul cerut e de numai 5%, practic de patru ori mai mic decât standardul, iar rata lunară ajunge să fie cu cel puţin 10% mai mică decât în cazul unui credit obişnuit.

Pentru „Prima mașină", în 2015 guvernul a stabilit un plafon de 350 de milioane de lei cu care ar putea fi garantate peste 14.000 de credite.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News