O echipă tehnică a început pomparea cuvelor cargoului eşuat în apropierea coastei de nord a Noii Zeelande, în cea mai gravă catastrofă ecologică maritimă pe care a cunoscut-o această ţară, însă revenirea vremii nefavorabile în timpul zilei de luni riscă să complice operaţiunile, transmite AFP.

Echipa îmbarcată la bordul vasului a reuşit să pompeze 20 tone de carburant în noaptea de duminică spre luni, în condiţii periculoase, a precizat şeful operaţiunilor, Bruce Anderson, de la Serviciul maritim al Noii Zeelande (MNZ).

Combustibilul trebuie transferat pe o barjă aflată la o jumătate de milă marină (800 de metri) de Rena, care riscă să se rupă în orice moment.

Luni urmează să fie instalate pompe mai puternice, însă combustibilul, devenit prea dens din cauza frigului, trebuie încălzit pentru a trece prin tubul de pompare, a precizat Anderson.

Ministrul mediului, Steve Joyce, a declarat că se aşteapă la noi scurgeri de combustibil.

Rena, sub pavilion liberian, s-a izbit la 5 octombrie de un recif în golful Plenty, la câţiva kilometri de coastele neozeelandeze. Circa 330 de tone de combustibil din totalul celor 1.673 aflate la bord s-au scurs deja în mare, poluând mediul marin şi zona de coastă a unei rezervaţii faimoase pentru biodiversitatea sa.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News