Primul pas. Marginile roase de rugină sunt polișate, până când se ajunge la tabla bună, iar gaura lăsată de rugină se umple cu spumă de termopane.

După ce se umflă şi se usucă, se taie la nivel şi se aplică un strat subţire de chit, întins bine. Apoi este lăsat să se usuce şi şlefuit până la nivelul restului maşinii. Chiar şi înainte să fie vopsit, autoturismul arată ca nou.

Ultimul pas. Este folosită o vopsea fix de aceeaşi nuanță, să pară cât mai "murdară" şi mătuită de vreme. Astfel, nu bate la ochi, diferenţele fiind insesizabile. 

Întregul procedeu, în galeria foto de mai sus.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News