Vânzările de mașini pe benzină și diesel au scăzut în mai, după ce prețul țițeiului Brent a crescut și UE s-a pregătit să restricționeze importurile de petrol rusesc după declanșarea invaziei în Ucraina.

Înmatriculările de mașini noi în Marea Britanie s-au rărit cu o cincime (20,6%) luna trecută, ajungând la 124.394 vânzări, marcând a doua cea mai slabă perioadă de vânzări, din 1992 încoace, potrivit cifrelor Societății Producătorilor și Comercianților de Automobile din Marea Britanie.

Contrar tendinței, vânzările de vehicule electrice hibride și cu baterii au crescut, deoarece consumatorii au încercat să evite creșterea costului benzinei.

Organizația comercială auto a declarat că piața a fost afectată de lipsa de aprovizionare, care „a continuat să împiedice noile achiziții” și comenzile existente, deoarece producătorii încă se străduiesc să facă față efectului negativ al pandemiei Covid-19.

Acesta a spus că piața auto a fost cu o treime (32,3%) sub nivelurile de dinainte de pandemie, în 2019, „în ciuda unor comenzi puternice”.

Înmatriculările de mașini pe benzină au scăzut cu un sfert (25,1%), până la 56.767 de noi înmatriculări, deși vehiculele pe benzină au reprezentat o cotă de piață de 45,6%, întrucât volumul total de înmatriculări a scăzut.

Înmatriculările de mașini diesel au scăzut cu 50,8% față de anul trecut, la doar 7.614, arată datele, oferind motorinei o cotă de piață de doar 6,1% în mai 2022.

Înmatriculările de vehicule electrice cu baterii au crescut cu 17,7%, oferind mașinilor alimentate cu baterii o cotă de piață de 12,4%, în creștere față de 8,4% în urmă cu un an.

Mașinile electrice hibride au crescut cu 12%, până la 14.561 de înmatriculări, hibrizii non-plug-in ocupând o cotă de piață de 11,7% în mai 2022, în creștere de la 8,3% în perioada echivalentă a anului 2021. Vânzările hibride plug-in au scăzut cu 25,5%.

Primele efecte ale sancţiunilor economice. Ruşii nu mai cumpără maşini

Printre efectele sancțiunilor aplicate Rusiei în contextul invaziei din Ucraina, se numără și o scădere accentuată a vânzărilor de autoturisme. 

Vânzările de vehicule comerciale uşoare (LCV) şi maşini noi în Rusia au scăzut cu 83,5% în mai, la 24.268 unităţi, arată datele publicate luni de Association of European Businesses (AEB), transmite Reuters și Agerpres. 

Liderul pieţei a fost marca Lada (deţinută de Avtovaz), care a vândut în mai 6.012 vehicule, în scădere cu 84% faţă de perioada similară din 2021, când a înmatriculat 38.284 unităţi. Renault a livrat luna trecută 1.789 de vehicule, în scădere cu 86% faţă de perioada similară din 2021, când a vândut 12.482 de unităţi.

În topul celor mai vândute 25 de modele de maşini pe piaţa rusă, în mai Duster este pe locul opt, cu 561 de vehicule vândute (faţă de 3.784 unităţi în perioada similară din 2021), Logan este pe locul 16, cu 361 de vehicule vândute (faţă de 2.905 unităţi în perioada similară din 2021), iar Sandero este pe locul 19, cu 315 de vehicule vândute (faţă de 2.257 unităţi perioada similară din 2021).

Modelele Duster, Logan şi Sandero vândute pe piaţa rusă sunt fabricate de Renault.

În aprilie, Association of European Businesses previziona un declin de cel puţin 50% al vânzărilor de maşini noi în Rusia în 2022, din cauza problemelor legate de aprovizionar

În aprilie 2022, în Ucraina au fost vândute 2500 de maşini noi, arată autoexpert.md. 

Lider în vânzări a devenit Toyota, care a vândut 411 de unități. Pe al doilea loc se clasează Renault cu 289 de mașini și pe al treilea loc se află Skoda, care a reușit să vândă 187 de mașini. De asemenea, în top 5 se clasifică Volkswagen (169) și Hyundai (161). 

Prin comparaţie, în aprilie 2021, când în Ucraina nu era război, au fost vândute 11.022 de maşini noi. Cu tot cu luna aprilie, în primele patru luni din 2021 se vânduseră în Ucraina 31.118 maşini noi. Şi atunci Toyota era prima pe listă, urmată de Renault, Kia şi Skoda. (Vezi continuarea AICI)

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News