Titi Aur, specialist în conducere defensivă, a spus de ce se întâmplă frecvent accidente pe valea Oltului.

El a comentat imaginile cu un șofer care, pe Valea Oltului, într-o curbă, într-un loc cu o vizibilitate extrem de redusă, a efectuat o depășire și era cât pe ce să lovească un alt șofer care circula regulamentar pe sensul opus.

„Astfel de șoferi reprezintă una dintre cauzele principale ale accidentelor și blocajelor pe Valea Oltului. Unii își asumă astfel de riscuri, iar câteodată și cei precum șoferul care filmează, dacă au viteză, pot contribui la producerea accidentelor. Cel care filma mergea relativ încet, a reușit să oprească și astfel a evitat un accident grav. Dacă însă și acel șofer ar fi avut, de exemplu, 80 km/h, cei doi s-ar fi ciocnit și impactul ar fi fost devastator.

Sunt foarte mulți care procedează astfel, crezând că economisesc timp. Pe Valea Oltului, mai ales când traficul este aglomerat, nu câștigi mare lucru. De la Râmnicu Vâlcea până la autostrada de la Boița, poți economisi doar câteva minute, asumându-ți însă niște riscuri uriașe: riscul de a rămâne fără permis, uzura accelerată a mașinii, dar mai ales riscul unui accident grav. Pe Valea Oltului și-au pierdut viața sute de oameni în astfel de accidente“, a spus Titi Aur.

Ce să faci pentru a evita un accident grav

În contextul accidentelor frecvente din zona respectivă, specialistul a vorbit și despre pericolul reprezentat de camioane în astfel de situații. O mașină care circulă între două camioane și, din diverse motive, cel din față frânează brusc, riscă să fie prinsă la mijloc și strivită.

„Când ai un TIR în spate, trebuie să-l vezi ca pe un posibil pericol, iar în România ca pe un dublu pericol. Pe de o parte, pentru că este mare și are inerție, iar pe de altă parte, pentru că probabilitatea de a fi condus de un șofer inconștient este, din păcate, destul de mare. Șoferii de TIR din România conduc adesea foarte repede, stau foarte aproape de mașina din față și își asumă riscuri enorme.

În România avem foarte des accidente cu camioane. Nu poți spune că doar șoferii amatori sau tinerii teribiliști provoacă accidente. Dimpotrivă, șoferii profesioniști, care ar trebui să fie foarte responsabili, sunt implicați în numeroase accidente. Prin urmare, atunci când ai un camion în spate, trebuie să fii și mai atent. Este recomandat să mărești distanța față de mașina din față. Chiar dacă vei fi înjurat de cel din spate, măcar te pui în siguranță. Aceasta este atitudinea corectă atunci când ai un șofer agresiv în spate: să mărești distanța față de cel din față“, a mai explicat Titi Aur.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News