În contextul în care pandemia de COVID-19 a blocat la sol majoritatea flotelor companiilor aeriene, firmele care se ocupă cu dezmembrarea avioanelor şi vânzarea de piese second hand se bucură de o relansare a activităţii, pe măsură ce transportatorii aerieni accelerează programele de scoaterea la pensie a avioanelor mai vechi, transmite Reuters.
Firma americană GA Telesis spune că cel puţin cinci companii aeriene au solicitat oferte pentru dezmembrarea de avioane. Peste graniţă, directorul firmei canadiene Aerocycle a spus că, pentru prima dată, firma a făcut ea însăşi o ofertă pentru a cumpăra avioane blocate la sol, pe care să le dezmembreze şi să le vândă pentru piese, în loc să lucreze pe baza comenzilor venite de la transportatori.
Însă această creştere bruscă a ofertei de piese second hand riscă să afecteze preţurile pe această piaţă estimată la trei miliarde de dolari pe an. În plus, piesele second hand ar putea concura cu piesele noi, ceea ce ar modifica cheltuielile imediate ale companiilor aeriene pentru mentenanţă, reparaţii şi modernizări, scrie Agerpres.
Companiile aşteaptă scăderea preţurilor
Un director al unei companii aeriene a declarat pentru Reuters că a evitat să cumpere piese, aşteptând ca preţurile să mai scadă dacă vor fi dezmembrate un număr şi mai mare de avioane. "Cred că vom vederea o scădere rapidă a preţurilor", a spus directorul sub protecţia anonimatului.
Companiile aeriene sunt interesate să folosească piese second hand de la avioanele retrase la pensie pentru a le utiliza la avioanele mai noi care au nevoie de mentenanţă. În acest fel, companiile aeriene evită reparaţiile costisitoare şi pot să îşi menţină avioanele în stare de funcţionare.
Potrivit firmei de consultanţă Cirium numărul avioanelor care vor fi dezmembrate pentru piese sau reciclate ar putea să se dubleze până la 1.000 de unităţi pe an în 2023, de la aproximativ 400-500 de unităţi pe an începând din 2016.
Câte avioane vor fi retrase definitiv
În paralel, firma Naveo Consultancy estimează că în prezent zboară doar 60% din flotele mondiale de avioane pentru transport de pasageri şi marfă. În consecinţă, Naveo se aşteaptă ca în 2020 să fie retrase din activitate 2.000 de avioane, faţă de 680 în 2019. Însă nu toate aceste avioane vor fi dezmembrate imediat, deoarece unele companii aeriene vor aştepta în cazul în care situaţia de pe piaţă se va îmbunătăţi, susţine directorul operaţional de la Naveo, Richard Brown.
Pandemia de coronavirus, care ar urma să ducă la scăderea cu 55% a numărului de pasageri în 2020, a accelerat scoaterea la pensie a unor avioane mai vechi, inclusiv flota de avioane Boeing 747 a British Airways, iar unele din aceste avioane vor ajunge la firma de dezmembrări Air Salvage International.
Însă mai puţine avioane mari de pasageri care să zboare pe rutele internaţionale înseamnă mai puţină cerere pentru piesele lor, cu excepţia acelor avioane care sunt utilizate pentru transportul de marfă. În schimb, companiile aeriene sunt interesate mai ales de piese pentru avioanele de tip monoculoar (narrowbody), având în vedere că 64% din aceste avioane sunt în continuare active şi zboară pe rutele interne.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
- Horoscop 25 aprilie: Balanță, Scorpion, Săgetător, Capricorn, Vărsător, Pești. Zodia care nu trebuie să mai amâne o discuție delicată! Nu vei scăpa
- O nouă escrocherie face ravagii în Franța. Ce este metoda "cetățeanul român"
- Mircea Badea, propunere tare pentru șoferii de mașini electrice: Ori protejezi natura, ori ce faci?!
- Salariu minim mai mare decât cel minim pe economie și șase salarii compensatorii pentru toți angajații din bănci. Acordul parafat miercuri cu sindicatele
- Satul în care vin turiști din Austria, Germania, Belgia și de peste Ocean. Tanti Emilia dezvăluie secretele ciorbei de miel: ”Este regele ciorbei”
- Acoperiș pe toate blocurile. Sociologul Bulai vine cu o idee inedită, ca la țară, dar cu ”super rentabilitate”: Micul Paris pe bune!
- Ucraina a refuzat ca o stradă din Odesa să se numească Mihai Eminescu. Ce variante au fost acceptate
- Mugur Ciuvică a spus cine ar fi cel mai bun președinte pentru România: E la ani lumină față de orice contracandidat / video
- Loto 6/49. Rezultatele tragerilor de joi, 25 aprilie, 2024. Report cumulat la Noroc de peste 1,85 milioane de euro
- Iohannis zice că "economia României nu șchioapătă". Coșea: Bineînțeles că nu, pentru că se târâie ca un melc. Ce îi trebuie pentru a deveni "tigru"
- Chirieac, după Ciolacu a reamintit că nu a pierdut alegeri de când conduce PSD: Singurele care contează sunt prezidențialele
- Weekendul în care cei tupeiști vor câștiga: Vor primi oportunități și nu le va păsa de gura lumii
- Cei mai mari adversari ai PSD-PNL au fost ei înșiși. Prof. Teodorescu: Doar succesul le va astupa asperitățile