„Ne aflăm pe Lotul 2 Ploiești – Buzău, iar aici s-a ajuns undeva cu lucrările  la 13-14% progres”, a explicat Grindeanu. El a adăugat că de lucrări este responsabilă o asociere româno-bulgară care a întâmpinat anumite dificultăți la partea de descărcări arheologice. Am înțeles că au întâmpinat dificultăți legate de gropile de împrumut, de anumite descărcări arheologice… Mă aștept ca săptămâna viitoare și lunile viitoare ritmul lucrărilor să fie din ce în ce mai mare”, a spus Grindeanu.

Grindeanu a admis că știe stadiul lucrărilor de pe Lotul 1 (9-10%), explicând că „lucrurile trebuie reglate de CNAIR, reglate în sensul de a cere anumite clarificări celor care au făcut Proiectul Tehnic și Studiul de Fezabilitate”.

„Mă irită faptul ca ultimul lor, 3, spre Buzău,  a rămas tot necontractat. Anul ăsta sper să semnăm contracte și pentru Pașcani – Suceava, să reușim să le scoatem la licitație, să mergem îpe A7 în sus spre Suceava”, a continuat Sorin Grindeanu.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News