Autoritatea Federală de Transport Auto (KBA) din Germania a emis avertismente în urmă cu câteva zile. Autoritatea are cunoștință de 16 cazuri momentan, dar vizate sunt 111.000 maşini din cele patru mărci. .

Modelele afectate de recall sunt VW Golf, Passat, Tiguan, T-Roc și Arteon, Audi Q3 și Audi TT, Cupra Ateca, Cupra Formentor și Cupra Leon, precum și Seat Tarraco din anii 2020-2022. Pe lista sunt și modelele Skoda Octavia, Superb, Karoq și Kodiaq. 

Din cauza constrângerilor actuale privind capacitatea de producție, înlocuirea capacului cu unul nou nu este posibil. Prin urmare, capacul va fi îndepărtat în timpul primei vizite de service în câteva minute. O a doua vizită de service va fi necesară pentru a-l monta imediat ce partenerul autorizat livrează piesa nouă. Codurile interne de rechemare pentru fiecare marcă sunt următoarele: „10H5” (VW), „10H6” (Skoda), „10H7” (Seat/Cupra) și „10H8” (Audi), scrie promotor.ro.

„Skoda Auto recheamă clienții cu vehicule Skoda Octavia, Skoda Karoq, Skoda Kodiaq și Skoda Superb echipate cu motoare 2.0 TSI evo, fabricate din august 2020 până în prezent, către centrele sale de service autorizate. În anumite circumstanțe, capacul motorului se poate slăbi și se poate apropia de piesele fierbinți ale motorului, ceea ce poate provoca deformare termică și, în cazuri extreme, un incendiu în compartimentul motor”, spun reprezentanții Skoda, conform sursei citate.

Nu sunt singurele modele vizate de probleme. Un alt defect, tot risc de incendiu 

Grupul auto german Volkswagen va rechema la service aproximativ 118.000 de vehicule hibride de tip plug-in vândute la nivel global din cauza riscului de incendiu, a declarat un purtător de cuvânt al constructorului auto german, transmite Reuters.

Aproximativ 42.300 de proprietari de automobile Volkswagen Passat, Golf, Tiguan şi Arteon din întreaga lume vor fi înştiinţaţi de această acţiune care va include şi 24.000 de vehicule marca Audi, precum şi vehicule mărcile Seat şi Skoda.

Riscul de incendiu la vehiculele care au un motor convenţional pe combustie şi un motor electric care este încărcat la priză se datorează unei izolaţii insuficiente a unei siguranţe a bateriei, care ar putea provoca un incendiu sau un şoc electric, a precizat purtătorul de cuvânt al constructorului auto german.

Potrivit Autorităţii rutiere germane (KBA) sunt vizate automobile hibride produse între 2019 şi 2022, precum şi utilitara comercială Multivan T7, scrie Agerpres.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News