'Ministerul rus al Apărării, în cadrul mobilizării parţiale, nu a trimis, nu a pregătit şi nu va trimite cereri autorităţilor din Kazahstan, Georgia şi alte ţări cu privire la problema presupusei returnări forţate în Rusia a cetăţenilor ruşi care se află acolo', a precizat ministerul într-un comunicat.

De la anunţarea unei mobilizări militare 'parţiale' a rezerviştilor în 21 septembrie, zeci de mii de bărbaţi ruşi cu vârste de încoporare au fugit în străinătate, în special în fostele republici sovietice din Asia Centrală şi Caucaz.

În cazul în care un cetăţean rus primeşte un ordin de încorporare şi nu se prezintă la un comisariat militar, el poate teoretic să fie considerat drept dezertor şi să fie inclus pe lista persoanelor date în căutare în Rusia.

Ministrul kazah de interne, Marat Ahmetjanov, citat de agenţia rusă de presă Interfax, a declarat marţi că Astana ar fi constrânsă să-i extrădeze pe ruşii care au fugit de mobilizare doar în cazul în care aceştia sunt incluşi pe lista oficială cu persoane date în căutare în Rusia.

Preşedintele kazah, Kasîm-Jomart Tokaev, a promis la rândul său că îi va proteja pe ruşii care au fugit de mobilizare refugiindu-se pe teritoriul Kazahstanului, în contextul în care relaţiile între Astana şi Moscova traversează o perioadă dificilă după ofensiva rusă în Ucraina, notează Agerpres.

Explozie a prețurilor pentru biletele de avion, în Rusia: Cel mai ieftin bilet până la Erevan - 3.000 de euro. Locul într-un avion privat - cel puțin 28.000 de euro

Cererea de locuri pentru avioanele private a crescut la Moscova, după ce Vladimir Putin a ordonat prima mobilizare de după cel de-al Doilea Război Mondial, iar rușii bogați caută o cale de ieșire din țară, pe fondul unor speculații conform cărora autoritățile intenționează să instaureze legea marțială.

Majoritatea pasagerilor se îndreaptă către Armenia, Turcia și Azerbaidjan, țări care permit rușilor intrarea fără viză. Ei plătesc între 20.000 și 25.000 de lire sterline pentru un loc într-un avion privat, în timp ce prețul pentru închirierea unui avion cu opt locuri variază între 80.000 și 140.000 de lire sterline, ceea ce este de multe ori mai scump decât tariful normal, transmite The Guardian.

„Situația este absolut nebună în acest moment”, a spus Yevgeny Bikov, directorul companiei Your Charter. „Obișnuiam să primim 50 de cereri pe zi; acum primim în jur de 5.000.”

Decizia Kremlinului de a anunța o mobilizare parțială a dus la o grabă, în rândul bărbaților cu vârstă militară, de a părăsi țara, ceea ce a declanșat un nou exod de forță de muncă, probabil fără precedent, într-un timp atât de scurt. La punctele de trecere ale frontierei din Rusia s-au format cozi kilometrice, în timp ce majoritatea biletelor de avion comerciale s-au epuizat în zilele precedente.

Bikov a spus că firma sa a început să închirieze avioane comerciale mai mari în efortul de a satisface cererea și de a reduce prețurile. „Dar pur și simplu nu putem găsi suficiente locuri pentru toată lumea”, a spus el, adăugând că cel mai ieftin loc într-un avion comercial închiriat către Erevan are un preț de aproximativ 200.000 de ruble (3.000 de lire sterline).

FlightWay, care oferă zboruri private, a declarat că se confruntă cu o creștere a cererilor de zboruri dus-întors către Armenia, Turcia, Kazahstan și Dubai. „Cererea a crescut de 50 de ori”, a spus Eduard Simonov, șeful companiei.

El a spus că disponibilitatea avioanelor pentru închiriere a fost sever limitată după ce UE și Marea Britanie au introdus sancțiuni împotriva Rusiei, la scurt timp după începutul conflictului, care interziceau închirierea sau asigurarea aeronavelor pentru utilizare în Rusia.

„Toate firmele europene de avioane private au părăsit piața. Există mai multă cerere decât ofertă acum, iar prețurile au luat-o razna, comparativ cu acum șase luni”, a spus Simonov.

Și firmele private caută modalități prin care să își scoată angajații din țară. Potrivit publicației ruse de afaceri Kommersant, o companie de design de jocuri video din Moscova a închiriat un zbor întreg pentru a-și scoate angajații din Rusia.

„Avem o bază complet nouă de clienți, companii și oameni care nu au zburat niciodată cu un avion privat”, a spus Simonov. „Sunt mulți care și-au cheltuit până și ultimele economii ca să scape.”

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News