Este un pas important pentru proiect - cu ajutorul acestei platforme sau ”catwalk”, în termeni tehnici, se vor trage cele două cabluri de oțel peste pod, care vor susține tablierul.

Ridicarea totală a platformei de lucru se finalizează în 2 luni și jumătate, dar lansarea efectivă a cablurilor merge în paralel cu acest proces și începe la vară.

Cablurile cântăresc împreună nu mai puțin de 6.700 de tone, iar fiecare dintre ele are o lungime de 2 km.

Construcția drumurilor de legătură a început deja pentru primii 7 km și în perioada imediat următoare vom avea șantier deschis pentru toată lungimea acestora (23 km).Podul de la Brăila va avea o deschidere centrală de 1120 de m și o lungime totală de 2 km", a scris ministrul Transporturilor pe Facebook.

La începutul anului, ministrul Transporturilor declara că  Podul suspendat peste Dunăre de la Brăila va rămâne un „muzeu” din cauză că drumurile   de conexiune cu podul nu vor fi gata la timp. 

„Spun de pe acum, un an va rămâne podul frumos, nou, al treilea pod suspendat ca lungime in Europa... va rămâne un an, 2023 dacă nu mă înșel... va rămâne un muzeu, acel termen pe care l-am popularizat. Asta ca urmare a unor inacțiuni din trecut pe care acum încercăm să le reparăm din mers”, a explicat Drulă.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News