Tabletă
Desktop
Data actualizării:
Data publicării:
Data publicării:
Germania îşi invită populaţia la ''austeritate energetică'': Ajută țara să devină mai puţin dependentă faţă de importurile ruseşti
Germania îşi invită populaţia la ''austeritate energetică'': Cel care economiseşte energie ajută țara să devină mai puţin dependentă faţă de importurile ruseşti / Foto Pexels
Guvernul german a lansat vineri o campanie de promovare a economiei de energie la nivel naţional, prin care încearcă să-şi determine cei circa 80 de milioane de cetăţeni să economisească energia atât acasă cât şi la locul de muncă, pentru a combate creşterea preţurilor şi schimbările climatice, relatează agenţiile AFP şi EFE.
Cel care economiseşte energie ajută Germania să devină mai puţin dependentă faţă de importurile ruseşti şi pune o piatră la construcţia edificiului pentru climă, a spus ministrul german al economiei şi climei, ecologistul Robert Habeck, care a prezentat iniţiativa denumită 80 de milioane, uniţi în schimbarea energetică.
O campanie cu afişe publice, destinată atât industriei şi mediului de afaceri cât şi populaţiei, va fi lansată pentru a încuraja anumite obiceiuri, precum utilizarea transportului public în locul maşinii personale sau reducerea folosirii aparatelor de climatizare.
Ministerul german al Economiei doreşte să fie un model în acest sens, promiţând că vara va porni aparatele de aer condiţionat numai după ce temperatura depăşeşte 26 de grade Celsius, iar în timpul iernii va reduce încălzirea. Campania, la care au fost raliate de asemenea marile organizaţii sindicale şi patronale germane, include şi crearea unui site dedicat şi a unei linii telefonice unde vor fi oferite sfaturi despre modalităţile de reducere a consumului de energie.
Preţul la energie a atins un nivel record în Germania
Iniţiativa guvernului german survine în timp ce preţul la energie a atins un nivel record în prima economie a UE, cu o creştere de 38,3% în luna mai, alimentată şi de războiul din Ucraina.
Fie şi numai din acest motiv este urgent să economisim energia, a încercat să convingă ministrul Habeck, avertizând că ne aşteaptă o toamnă şi o iarnă dificile.
Germania este şi foarte dependentă de materiile prime energetice ruseşti. Înaintea războiului început în februarie ea importa din Rusia 55% din necesarul său de gaze naturale, procent diminuat între timp la 35%. Împreună cu obiectivul austerităţii energetice ca sarcină a întregii ţări, trebuie de asemenea garantat că iarna nu se instalează în gospodăriile cu venituri mici, a mai declarat ministrul citat, referindu-se la măsurile de ajutorare a cetăţenilor cu venituri reduse pentru a putea suporta plata facturilor la energie.
Un alt obiectiv al guvernului în care Verzii sunt a doua forţă politică, după social-democraţi, este combaterea încălzirii climatice şi atingerea obiectivelor în materie de diminuare a emisiilor de gaze cu efect de seră, notează Agerpres.
Citește și - Vânzarea maşinilor pe benzină şi motorină va fi interzisă în UE. Din 2035 vom conduce doar vehicule electrice
Parlamentul European a luat o nouă decizie în ceea ce privește vânzarea mașinilor pe benzină și motorină.
Piața auto va avea de suferit din cauza unei decizii pe care Parlamentul European a luat-o în urmă cu ceva timp. Atât mașinile diesel, cât și cele pe benzină vor fi eliminate treptat.Propunerea Comisiei Europene fost aprobată în urma unor îndelungi discuții, iar atât conducătorii auto cât și fabricanții de autovehicule vor fi nevoiți să se conformeze.
Vânzarea mașinilor pe motorină și benzină, interzisă
Decizia ar trebui să intre în vigoare începând cu 2035, când producătorii și șoferii vor fi nevoiți să renunțe la autovehicule. Motivul care stă în spatele acestei prevederi este reducerea emisiilor de CO2 din atmosferă. Deputații europeni sunt de părere că ar trebui construite și comercializate mult mai multe autovehicule care să nu mai afecteze clima din toată Europa. Schimbările climatice i-au făcut pe cei de la conducere să caute cât mai multe soluții pentru a evita o catastrofă. Încălzirea globală este un subiect foarte discutat în ultima vreme, tocmai de aceea se încearcă pe cât posibil găsirea unor soluții pentru fiecare problemă. Până în 2035 se presupune că producătorii au suficient timp pentru a construi mașini mici, precum și autovehicule comerciale, care să aibă 0 emisii de CO2. Vezi continuarea aici!
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
