Fabricile Ford din Rusia lucrează în prezent la capacitate maximă, în urma redresării vânzărilor, dar compania încă poate exporta vehicule către Europa, transmite Automotive News Europe.

Ford Sollers, societatea mixtă înfiinţată în 2011 de producătorul auto american Ford şi de grupul rus Sollers, a investit 1,5 miliarde de dolari în ultimii ani pentru a construi maşini şi motoare în Rusia. 

"Exporturile spre Europa sunt cu siguranţă posibile. Creşterea pieţelor de export va îmbunătăţi viabilitatea fabricii şi va evita reducerea producţiei în viitor", a afirmat Adil Shirinov, directorul general al Ford Sollers, pentru Automotive News Europe. 

Acesta a adăugat că o serie de furnizori ai operaţiunilor Ford din Rusia exportă deja componente auto către fabricile Ford din Europa, dând ca exemplu firma turcă Coskunoz, care trimite componente pentru modelul EcoSport produs în România. 

În timpul declinului prelungit al vânzărilor pe piaţa rusă, Ford a livrat maşini către fostele ţări sovietice, cum ar fi Belarus şi Kazahstan, dar acum vrea să-şi diversifice destinaţiile de export. 

"Din păcate, aceste pieţe nu sunt cele mai mari şi căutăm şi alte oportunităţi", a adăugat şeful Ford Sollers.

Acesta a a dat asigurări că firma produce maşini de calitate în Rusia, care pot fi exportate pe pieţele mai mature, cum ar fi cele din Europa. 

Mașini produse 

Ford produce modelele Kuga, Explorer, SUV-ul EcoSport, Fiesta, Focus, Mondeo şi camionetele Transit la uzinele sale din Elabuga, St. Petersburg şi Naberezhnye, conform datelor Automotive News Europe. 

"În prezent, Ford înregistrează pierderi în Rusia, dar va reveni pe profit anul acesta, în urma majorării vânzărilor", a dat asigurări Shirinov. 

Vânzările auto în Rusia au urcat în 2017 cu 11,9%, la 1,59 milioane de unităţi, după patru ani de declin consecutiv, arată datele publicate de Association of European Businesses (AEB). 

Analiştii de la IHS estimează că vânzările Ford în Rusia ar putea creşte la 60.000 de vehicule până în 2020. 

Ford, al doilea mare producător auto din SUA, este prezent şi pe piaţa din România. În anul 2017, Ford România a renunţat la producţia monovolumului B-Max la fabrica din Craiova şi a demarat producţia SUV-ului EcoSport, relatează Agerpres.

[citeste si]

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News