Tabletă
Desktop
Data actualizării:
Data publicării:
Data publicării:
Culisele referendumului de la Buzău. Constantin Toma: De ce e nevoie de acest proiect. Ultima reformă administrativă, în 1968
Foto Facebook Constantin Toma
Primarul Buzăului, Constantin Toma, a oferit pentru DC News câteva informații care arată de ce are nevoie comunitatea pe care o conduce și nu numai de unirea cu Țintești.
După ce a făcut dezvăluiri pentru DC News despre opoziția făcută de USR-PLUS și PNL împotriva referendumului ce are ca scop unirea comunei Țintești cu municipiul Buzău, în ciuda susținerii de la Ilie Bolojan, Emil Boc și Emanuel Ungureanu, primarul Constantin Toma ne-a mărturisit și câteva aspecte importante 'din culise'.
Ultima reformă administrativă, în 1968
Referendumul de la Buzău este important pentru că 'noi ultima reformă administrativă am avut-o în 1968. Suntem deja depășiți de istorie. Realitatea este alta acum.', ne-a spus Constantin Toma.
El a precizat că, 'în Europa de Est, aproape în toate țările, au fost una-două reforme administrative de adaptare la această situație. Noi am înghețat în acel film din 1968.'
Primarul Constantin Toma a adăugat că 'Buzăul încearcă, zic eu cu șanse de reușită, cu o campanie dusă ca lumea, chiar și cu opoziția PNL și USR', amintind totodată și de încercarea lui Bolojan din 2015, în același registru.
Primarii din România, de asemenea, se tem de faptul că orașele 'riscă să ajungă orașe-dormitor.' 'Nu ne mai putem dezvolta. Uniunea Europeană a tăbărât peste noi cu o grămadă de bani, iar noi nu mai avem unde să dezvoltăm proiecte și să atragem bani. Lucrând la planul urbanistic general, ne-am dat seama că nu mai avem unde să ne ducem cu proiectele, avem nevoie de Spital Municipal.'
'Am fi nebuni să nu putem folosi această oportunitate'
Cât despre 'dublarea suprafeței municipiului Buzău', primarul Constantin Toma a declarat că 'autostrada A7 trece exact la jumătatea dintre zona industrială și primul sat din Țintești și vom avea acces imediat la 2.800 de hectare de-a dreapta și de-a stânga autostrăzii.'
'Am fi nebuni să nu putem folosi această oportunitate pentru dezvoltarea economică, industrie, centre logistice. Vom fi și foarte aproape de București. O parte din buzoieni gândesc că *O să ajungem mai repede la București*. Dacă noi folosim autostrada să ajungem mai repede la București, și așa e aglomerat, hai să folosim autostrada asta să dezvoltăm Buzăul și, de ce nu, să vină bucureștenii la noi! Va fi mult mai ușor.', a continuat primarul Constantin Toma.
'Terenuri și case mai ieftine în Buzău'
Referendumul vine și cu facilități de ordin imobiliar. Terenurile și casele vor fi mai ieftine, spune edilul.
Buzăul se află în primele cinci orașe din România în ceea ce privește prețurile cele mai mari la case, locuințe și terenuri, lucru care 'nu e deloc în regulă.'
'Când vom face unirea cu Ținteștiul, va fi luată această presiune pentru că vom avea acces la aproape 10.000 de hectare. Sunt foarte multe terenuri agricole, dar 1.000 - 2.000 de hectare le putem rupe și ne putem dezvolta orașul inclusiv pentru locuințe destinate tinerilor. Niște facilități acordate lor!', a mai spus Constantin Toma.
În încheiere, Constantin Toma a amintit că 'vom avea al treilea potențial de dezvoltare din România prin accesul la căile acestea de comunicații și la foarte multe hectare.'
Iar buzoienii trebuie să mai țină cont de un viitor proiect: terminalul civil în aeroportul militar din Boboc, coroborat și cu drumul expres Buzău-Brăila, care va duce comunitatea mai aproape de Marea Neagră și Delta Dunării. 'Și acest drum expres trece tot prin comuna Țintești.', a subliniat primarul Buzăului.
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
