Având în vedere că suntem în prima parte a sezonului rece și că probabil vor mai urma episoade de viscol și înzăpeziri, șoferii se văd puși în situația de a-și curăța de zăpadă în mai multe rânduri mașinile. Cu toate acestea, muli șoferi aleg să curețe doar geamurile mașinii, nu și capota sau plafonul.

Titi Aur a explicat, în cadrul emisiunii De Ce Conducem, care sunt riscurile la care se expun acești șoferi.

„Cu cât vei pleca având o vizibilitate mai mică, cu atât probabilitatea de accident este mai mare. Mai mult, dacă rămâne zăpadă multă pe plafon, riști să o arunci pe o altă mașină care poate să facă accident sau, în cazul unei frânări, o poți arunca în fața propriei mașini.

Mașina trebuie deszăpezită, trebuie curățat tot ceea ce înseamnă vizibilitate, plecând de la faruri, numere, pentru a fi observabili, apoi geamurile și oglinzile și, de asemenea, ce se află pe plafon și pe capotă. Dacă o lași, cea de pe capotă e aruncată tot pe geam și nu mai ai vizibilitate.

Zăpada de pe plafon nu incomodează direct, dar, cum am spus, îi poate afecta pe alții. Mașina trebuie deszăpezită. Așa e legal, corect și defensiv“, a explicat, la DC News, Titi Aur.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News