Sectoarele auto şi manufacturier din Germania erau deja supuse unor schimbări structurale uriaşe când a lovit pandemia. Uniunea IG Metall consideră că o săptămână de lucru mai scurtă ar putea ajuta acum la prevenirea concedierilor în masă, scrie Deutsche Welle, preluat de romaniatv.net.

Astfel, cel mai mare sindicat din Germania a propus o săptămână de lucru de patru zile înainte de următoarea rundă de negocieri colective care va începe anul viitor.

Săptămâna mai scurtă ar fi "răspunsul la schimbările structurale în sectoare precum industria auto“, a declarat preşedintele sindical Jorg Hoffman. "Cu aceasta, locurile de muncă din industrie pot fi păstrate în loc să fie desfiinţate“, a adăugat Hoffman. Industria auto din Germania - unul dintre componentele fundamentale ale economiei ţării - suferă o transformare majoră spre mobilitate electrică.

De asemenea, sectorul a fost lovit de criza financiară produsă de pandemie. IG Metall, care reprezintă muncitori de la producătorii auto majori precum Audi, BMW şi Porsche, este cea mai mare uniune sindicală industrială din Europa.

Cu mult timp înainte ca pandemia să dea peste cap viaţa de pe toate continentele, ideea introducerii săptămânii de lucru de patru zile câştiga un număr în creştere de adepţi, potrivit lui Alex Soojung-Kim Pang, autor al cărţii "Shorter: Work Better, Smarter, and Less–Here’s How“.

Pang a petrecut timp în birouri care au implementat această politică în Australia, Canada, Japonia, Coreea de Sud şi Marea Britanie, SUA şi ţările scandinave pentru a afla ce determină această schimbare.

Unele studii indică o creştere a productivităţii şi satisfacţiei în urma acestei politici. Premierul finlandez a lăudat ideea, iar companii ca Microsoft din Japonia şi Shale Shack din SUA au încercat cu succes versiuni ale acesteia.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News