DACIA este printre companiile auto care par că au depăşit criza globală a cipurilor, fiind pe locul 4 la maşini noi înmatriculate în Europa. 

Aceste branduri auto au înregistrat un număr mai mare de mașini noi înmatriculate în Uniunea Europeană în primele două luni ale anului, prin urmare și volumele de producție au fost mai mari decât anul trecut, scrie promotor.ro.

1. Toyota – 101.000 de unități (+6,5%)

2. Kia – 69.900 de unități (+28%)

3. Hyundai – 63.000 de unități (+21,5%)

4. Dacia – 60.370 de unități (+15%)

5. Mini – 22.200 de unități (+27,8%)

6. Mazda – 16.000 de unități (+8%)

7. Porsche – 9.700 de unități (+19,4%)

8. Mitsubishi – 8.057 de unități (+6,3%)

9. Honda – 6.545 de unități (+26,7%)

10. DS – 6.046 de unități (+11,7%)

Înmatriculările de autoturisme noi în Uniunea Europeană au scăzut cu 6,4% în primele două luni față de anul trecut, la 1.401.960 unități, potrivit ACEA.

În ianuarie – februarie, au fost înregistrate creșteri ale înmatriculărilor de autoturisme noi în Germania (+5.6%) și Spania (+4.2), în timp ce Italia (-21%) și Franța (-15.7%) au raportat scăderi ale înmatriculărilor.

România, poziția 14 în UE, este una dintre piețele europene care au înregistrat un volum mai mare de mașini noi anul acesta comparativ cu anul trecut. Piața a crescut cu 39% la 17.953 autoturisme noi înmatriculate.

Ford a început să livreze SUV-uri fără toate piesele

Ford va începe să livreze SUV-urile Explorer fără toate cipurile necesare din cauza stocului mic de vehicule disponibile pentru vânzare în reprezentanțe.

Producătorul auto a spus că va construi SUV-uri Explorer fără comenzi în partea din spate pentru aer condiționat și căldură. Șoferul și pasagerul de pe scaunul din față vor putea în continuare să ajusteze comenzile de climatizare pentru pasagerii de pe bancheta din spate, dar acestia nu vor putea schimba singuri temperatura.

„Facem acest lucru pentru a le livra clienților noștri mașinile mai devreme”, a declarat Said Deep, purtătorul de cuvânt al Ford, conform Promotor.

Ford le-a oferit clienților de F-150 o alegere: ar putea renunța la sistemul start-stop, caz în care vor primi 50 de dolari credit sau ar putea aștepta ca mașina să fie construită cu acest sistem.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News