Tabletă
Desktop
Data publicării:
Cazul șoferului român care nu mai are voie să conducă în Elveția. Titi Aur: Pe lângă proces, amendă și ridicarea permisului, are interdicție pe viață
Fotografie de la JESHOOTS.com, pexels
În timp ce în România sancțiunile pentru viteză excesivă sunt adesea blânde, în Elveția legea este aplicată cu fermitate. Titi Aur, expert în conducere defensivă, a adus în atenția publicului un caz recent în care un român a fost sancționat extrem de dur.
În lume, regulile privind consumul de alcool și condusul variază considerabil de la o țară la alta. Fiecare stat își construiește propriile legi în funcție de cultura, mentalitatea și prioritățile sociale, iar cetățenii sunt obișnuiți să le respecte. Există țări în care limitele de alcoolemie acceptate la volan sunt mai permisive, în timp ce altele impun restricții extrem de stricte. Totodată, și în cazul altor abateri precum viteza excesivă sau manevre auto în contexte nepotrivite există pedepse mai mult sau mai puțin dure.
În multe cazuri, aceste reguli sunt susținute de instituții solide și de programe educaționale menite să-i facă pe oameni să conștientizeze nu doar pericolele încălcării lor, ci și beneficiile respectării lor pentru siguranța colectivă. Un exemplu recent care a atras atenția publicului vine din Elveția, unde un român a fost sancționat cu cea mai dură pedeapsă din domeniul rutier. Cunoscutul expert în conducere defensivă, Titi Aur, a adus cazul în discuție în cadrul emisiunii DC Conducem, explicând detaliat ce presupune această măsură extremă și de ce autoritățile elvețiene o aplică fără ezitare. Chiar dacă, privită din afară, pedeapsa poate părea exagerată, în realitate ea reflectă filosofia strictă a statului elvețian în materie de siguranță rutieră și responsabilitate civică.
Titi Aur: Ce trebuie noi să înțelegem este că legea este lege
"Ce trebuie noi să înțelegem este că legea este lege. În cazul nostru, condusul este interzis dacă ai consumat chiar și un singur pahar sau strop de alcool. Legea consideră că reflexele și capacitatea de a reacționa sunt afectate în acest caz, deși poate mulți oameni spun și simt că un singur pahar nu îi poate influența. Dacă vrei să conduci după ce ai băut, poți să mergi să o faci în țările care îți permit acest lucru. Sunt țări care te lasă să folosești mașina dacă ești până într-o anumită cantitate. Legea trebuie respectată.
Mergi în Elveția să conduci. Știți ce a pățit un român săptămâna trecută în Elveția? Un român de 34 de ani circula pe o autostradă. Deși în mod normal ai o limită de viteză de 120 km/h, era o restricție pusă de 80 km/h pentru că erau niște lucrări. El a mers cu 144 km/h. Nu a depășit foarte mult față de viteza de autostradă, dar a depășit cu 64 km/h față de restricția impusă. Pe lângă proces, amendă și ridicare a permisului, i s-a interzis pe viață să mai conducă pe drumurile din Elveția. De ce? Foarte simplu. Motivația judecătorului a fost că ‘ți-ai pus viața în pericol și ai pus-o și pe a altora. Nu avem nevoie de tine pe drumurile din Elveția!’ Deci are interdicție pe viață.
Titi Aur: Elvețienii nu se joacă
Nu știu dacă locuia în Elveția sau era doar în vizită, dar ce este cert este că el nu mai are voie să conducă acolo. Deci, elvețienii nu se joacă.
La noi, dacă te prinde cu viteza aia, spun ‘ai depășit cu 24 km/h sau cu 64 km/h, deci îți dau o amendă și îți iau permisul. Apoi, în maximum 3 luni o să te întorci pe drumuri să faci aceleași lucruri’. Acolo nu se joacă. Au niște reguli foarte clare și reușesc să țină totul sub control prin educație, dar și prin sancțiuni clare și drastice. Pentru ei nu este o exagerare. Înțeleg clar implicațiile.
În România, dacă ar fi să-i interzică unuia pe viață, ar lua foc toate asociațiile, toate ONG-urile, toate grupurile de acțiuni; ar spune ‘cum domne să-i interzici pe viață? E prea mult. E prea de tot. Dar ce a făcut?’ Păi n-a făcut, dar putea să facă. Nu conștientizează toate implicațiile și urmările, atât pentru propria viață, cât și pentru viața celorlalți. Sunt lucruri pe care nu ai voie să le ignori și mai apoi să le micșorezi din importanță indirect, prin pedepse fără impact semnificativ", a explicat Titi Aur, expert în conducere defensivă.
CITEȘTE ȘI: Conduci corect? Devii țintă în trafic! Exemplul care ilustrează perfect haosul de pe drumurile noastre
VEZI TOATĂ EMISIUNEA AICI:
Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News
