Parlamentarii au respins solicitarea de reexaminare formulată de președintele Klaus Iohannis asupra documentului.

De asemenea, actul normativ mai prevede reducerea stagiului obligatoriu de cotizare de la 35 la 30 de ani fără ca salariații să fie penalizaţi la pensie, potrivit Radio Romania Actualitati.

Este cazul deja, după atâția ani de zile, ca feroviarii să aibă un statut, dar, în paralel, ar trebui văzut ce se întâmplă dacă în următorii trei ani de zile, cum reiese din lege, undeva la 5.000 de mecanici de locomotivă se vor pensiona, cu ce îi înlocuim. Deci asta este marea întrebare și aceasta este problema pe care cred eu că ministerul, respectiv companiile de resort, CFR Marfă, CFR Călători, ar trebui să o rezolve, a declarat deputatul UDMR Benedek Zakariás în cadrul dezbaterii la proiectul legii. 

Camera Deputaților este for decizional în acest caz, documentul urmând să fie transmis președintelui României pentru promulgare.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News