UPDATE:

Pilotul Cezar Osiceanu a explicat care e procedura în asemenea situații

Proceduri standard 

1. La sol

- alerta pompieri, geniști, ambulante 

- după aterizare se parchează avionul intr-o zona libera si retrasa 

- se urca geniștii

- se coboară pasagerii de urgenta pe scări si tobogane 

- se îndepărtează rapid pasagerii si echipajul de avion

2. In aer

- este informat comandantul de la sol

- se comunica doar stewarzilor situația

- stewarzii cauta orice pachet suspect la bord . Daca se identifica se procedează conf manualelor companiei si fabricantului 

- comandatul ia decizia de aterizare pe primul aeroport 

- comandatul face briefingul echipajului 

- comandatul info pasagerii 

-comandatul aterizează si da semnalul de evacuare a avionului 

----

Aeronava a fost escortată din România până la Varșovia, noaptea trecută, de avioane de vânătoare.

E vorba despre un Airbusul A321 înmatriculat HA-LVI care opera în noaptea dintre sâmbătă și duminică un zbor pe ruta Kutaisi (Georgia) - Varșovia, informează Antena 3, care citează Boardingpass.ro.

În momentul în care s-ar fi aflat în spațiul aerian românesc, piloții ar fi informat controlorii de trafic aerian despre o alertă cu bombă. Ulterior, potrivit Ministerului Apărării din Ungaria, avionul companiei low-cost a fost escortat până la la ieșirea din spațiul aerian românesc de avioane de vânătoare ale Forțelor Aeriene Române.

Avionul aparține companiei low cost maghiare Wizz Air.

După aterizare, aeroportul Chopin din Varșovia a fost închis temporar câteva ore, iar avioanele care urmau să aterizeze în capitala Poloniei au așteptat în aer sau au aterizat pe alte aeroporturi.

Autoritățile poloneze au verificat pasagerii, bagajele acestora și avionul care a operat zborul, însă s-a dovedit a fi o alarmă falsă.

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News