Poliţia germană investighează un accident rutier în care a fost implicat un vehicul autonom, soldat cu decesul unei persoane şi rănirea altor nouă, relatează dpa. Nu este clar dacă mașina, la bordul căruia se aflau cinci persoane, între care şi şoferul de 43 de ani, era condus de computerul de bord sau de conducătorul auto în momentul accidentului.

Vehiculul electric circula luni pe drumul B28 din apropiere de Römerstein, la sud-est de Stuttgart, când a trecut din motive necunoscute pe contrasens şi a lovit o maşină care venea din sens opus. Acest lucru a condus la un accident frontal între cealaltă maşină şi un al treilea vehicul. Mașina a lovit apoi un alt autoturism, al cărui şofer a suferit răni mortale în urma coliziunii, scrie Agerpres.

Accidentul grav a necesitat o operaţiune de salvare amplă care a implicat patru elicoptere şi 10 ambulanţe. În plus, 80 de pompieri cu 15 vehicule de urgenţă au fost dislocaţi la locul accidentului.

Citește și:

În China, a fost lansat un nou taxi autonom, fără șofer, produs de Baidu

Gigantul tehnologic chinez Baidu a dezvăluit următorul vehicul care se va alătura serviciului său de taxi autonom, Apollo Go. Se spune că noul său model, Apollo RT6, are abilitățile rutiere ale unui șofer cu 20 de ani de experiență. Conform reglementărilor chineze, mașinile autonome necesită încă prezența unui șofer de siguranță.

Dar într-o zi, spune Baidu, volanul detașabil al lui RT6 ar putea fi înlocuit cu scaune suplimentare, automate, birouri sau console de jocuri. Fiecare Apollo RT6 ar costa 250.000 de yuani sau 31.000 de lire sterline, mult mai puțin decât modelele anterioare, a spus Baidu.

”Această reducere masivă a costurilor ne va permite să implementăm zeci de mii de vehicule automate în toată China. Ne îndreptăm către un viitor în care cumpărarea unui robot-taxi va fi jumătate din costul de achiziționare a unui taxi astăzi”, a declarat cofondatorul și directorul executiv Robin Li la conferința anuală de tehnologie a companiei.

Mașina este dotată cu 32 de senzori

Baidu vrea ca RT6 să se alăture flotei sale existente în a doua jumătate a anului 2023, pentru o încercare la scară mică, și intenționează să aibă în cele din urmă 100.000 de autovehicule autonome pe drumuri.

Vehiculul este dotat cu 38 de senzori, inclusiv:

- opt senzori de detectare a luminii și distanță (Lidar).
- un radar cu undă de 6 mm (0,2 inchi).
- 12 senzori ultrasonici
- 12 camere

Baidu spune că robo-taxiurile sale, care rulează pe bază de probă în 10 orașe din China, inclusiv Shenzhen, Shanghai și Beijing, au oferit peste un milion de călătorii de la lansarea serviciului său, în 2020. S-a discutat pe rețeaua socială Weibo a țării despre impactul asupra locurilor care ar putea rămâne fără loc de muncă dacă aceste mașini devin oficiale, a declarat Kerry Allen, analistul BBC China.

Alte companii din spațiul robo-taxi din China includ: AutoX, susținut de gigantul tehnologic chinez Alibaba, Pony.ai, fondată de foști ingineri Google și Baidu și susținută de Toyota. 

  Fiți la curent cu ultimele noutăți. Urmăriți DCNews și pe Google News